Bencinski drobilnik Güde GH 651 B
GH 651 B predstavlja korak k popolni neodvisnosti v primerjavi z električnimi vrtnimi drobilniki. 4-taktni bencinski motor ni vezan na električno vtičnico: deluje kjer koli, v vseh vremenskih razmerah, brez omejitev kabla. Moč 4,1 kW (5,6 KM) pri 3600 vrt./min omogoča drobljenje vej do 76 mm premera, kar je največja zmogljivost med potrošniškimi drobilniki Güde. V primerjavi s tradicionalnimi 2-taktnimi motorji 4-taktni porabi manj goriva (3,6 L rezervoar zagotavlja več ur dela), ne zahteva mešanice olja in bencina (samo olje SAE 10W40 v ločenem krogu) ter izpolnjuje emisijski standard Euro 5.
Sistem z dvojnimi rezili (dve rezalni rezili na vložku) učinkovito drobi material, medtem ko stransko dovajanje vej olajša vstavljanje vej brez obračanja stroja. Širok okvir in pnevmatska kolesa zagotavljajo stabilnost tudi na neravnem terenu.
Kdo ga izbere: trije konkretni profili
Lastnik vile z velikim vrtom ali obsežnim zemljiščem (>1.000 m²): Bencinski drobilnik je nepogrešljiv, če je vrt oddaljen od zunanjih vtičnic ali če je zaželena svoboda gibanja. Veje do 76 mm vključujejo obrezke srednje velikih dreves, kot so lipe, gabri in jeseni.
Manjši krajinski strokovnjak / profesionalni vrtnar: Ključni lastnosti sta prenosljivost in avtonomija. Stroj se lahko prevaža med delovišči in uporablja na mestu brez električne infrastrukture. GH 651 B ponuja dovolj moči za 4–6 ur neprekinjenega dela z zmerno porabo.
Kmetija / drevesničar / komercialno vrtnarstvo: Poleg fiksnega drobilnika v skladišču GH 651 B omogoča delo na terenu. Odpadne veje iz drevesničarske proizvodnje ali periodičnega obrezovanja kultur se zdrobijo na mestu, kar zmanjšuje stroške odstranjevanja.
Za koga je Güde GH 651 B primeren
| Profil |
Primeren? |
Razlog |
| Lastnik vile / obsežno zemljišče |
Idealen |
Veje 76 mm, avtonomija brez elektrike, stabilen okvir na neravnem terenu |
| Krajinski strokovnjak (1–3 uporabniki) |
Idealen |
Prenosljivost, moč 4,1 kW, 3,6 L rezervoar za 6+ ur dela, Euro 5 |
| Kmetija / drevesničar |
Primeren |
Zadostna zmogljivost za odpadke obrezovanja; ni ultra težka “industrijska” kategorija |
Ni primeren za: Urbana območja z omejitvami hrupa (110 dB); hobi uporabnike samo z vejicami <50 mm; uporabnike z omejeno fizično močjo (teža 74 kg); neprekinjeno uporabo v zaprtih prostorih (samo odprti prostori).
Tehnične specifikacije
Motor in gorivo
| Parameter |
Vrednost |
| Zasnova motorja |
4-taktni |
| Moč motorja (P1) |
4,1 kW |
| Moč motorja (KM) |
5,6 KM |
| Delovna prostornina |
212 cm³ |
| Hitrost motorja |
največ 3600 vrt./min |
| Tip motorja |
Zmogljiv motor S 635 V |
| Gorivo |
Neosvinčeni bencin |
| Prostornina rezervoarja |
3,6 litra |
| Motorno olje |
0,6 litra SAE 10W40 |
| Sistem zagona |
Zagon z vlečno vrvico |
Zmogljivost in obdelava
| Parameter |
Vrednost |
| Največji premer vej |
76 mm |
| Rezalna rezila |
2 rezili na vložku |
| Vrsta dovajanja |
Stransko, skozi vhod za veje |
| Hitrost obdelave |
Spremenljiva glede na obremenitev |
| Emisije (CO²) |
859,32 g/kWh |
Konstrukcija in mobilnost
| Parameter |
Vrednost |
| Okvir |
Širok in robusten |
| Kolesa |
Pnevmatska, z zračnico |
| Vodljivost |
Stabilen na neravnem terenu |
| Raven hrupa (LWA) |
110 dB |
| Skladnost emisij |
Euro 5 |
Dimenzije in teža
| Parameter |
Vrednost |
| Dolžina |
830 mm |
| Širina |
1.120 mm |
| Višina |
1.315 mm |
| Neto teža |
74 kg |
| Bruto teža (embalaža) |
91,7 kg |
Skladnost
- CE – Direktiva o strojih 2006/42/ES
- Euro 5 – Emisijski standard za motorje z notranjim zgorevanjem
- Varnostni standard za motorno opremo
Standardna oprema
- Zmogljiv motor S 635 V (predhodno sestavljen, tovarniško preizkušen)
- Dvojna rezalna rezila (prednameščena)
- Rezervoar za gorivo 3,6 litra
- Ohišje motornega olja s prostornino 0,6 litra
- Sistem zagona z vlečno vrvico
- Pnevmatska kolesa (predhodno nameščena)
- Italijanska navodila za uporabo
- Garancijski certifikat Krollit
- Certifikat o skladnosti CE
Pogosta vprašanja
1. Kakšna je razlika med GH 651 B in električnimi drobilniki Güde?
GH 651 B deluje na bencin (neomejena avtonomija), drobi veje do 76 mm (v primerjavi z največ 45 mm pri električnih modelih), razvije 4,1 kW neprekinjene moči in tehta 74 kg. Idealen je za profesionalce; manj primeren za omejene urbane prostore zaradi hrupa (110 dB).
Dodatne podrobnosti:
- Neodvisnost od električne vtičnice
- Večja največja moč (4,1 kW) v primerjavi z električnimi modeli (2,8 kW)
- Pnevmatska kolesa namesto fiksnih koles
- 4-taktni motor: manjša poraba kot pri 2-taktnih motorjih
2. Zakaj je 4-taktni motor boljši od 2-taktnega?
4-taktni motor ne zahteva mešanice olja in bencina (manj onesnaževanja, manj čiščenja), pri enaki moči porabi manj goriva, ustvarja manj strupenih hlapov in izpolnjuje standard Euro 5. 2-taktni motor ponuja večjo specifično moč, vendar je za civilno uporabo v Evropi zastarel.
Dodatne podrobnosti:
- Manjša poraba: 3,6 L rezervoar za 6+ ur
- Nekoliko nižji hrup kot pri 2-taktnem motorju
- Ločeno vzdrževanje olja, brez mešanice
- Zagotovljena skladnost z evropskimi predpisi
3. Kako se vzdržuje bencinski motor?
Menjava olja vsakih 50 obratovalnih ur ali enkrat letno (0,6 L SAE 10W40). Pregled svečke in zračnega filtra vsakih 100 ur. Izpraznite rezervoar, če stroja ne uporabljate več kot >2 meseca, ali dodajte stabilizator goriva. Letno čiščenje uplinjača.
Dodatne podrobnosti:
- Preglejte zračni filter po vsaki prašni delovni seji
- Preverite raven olja pred vsakim zagonom
- Svečko zamenjajte letno ali vsakih 200 ur
- Pred zimskim skladiščenjem izpustite gorivo
4. Je primeren za sveže veje ali samo suhe?
Za oboje. GH 651 B drobi sveže veje (trd les, mokro lubje) brez zatikov zaradi dveh rezalnih rezil in neprekinjene moči. Suhe veje se obdelujejo še lažje. Zelo trd les, kot je star hrast, zahteva zmanjšano hitrost, da se motor ne preobremeni.
Dodatne podrobnosti:
- Sveže veje z lubjem: idealno
- Suh les: največja učinkovitost
- Največji premer 76 mm, ne glede na vlažnost
- Stransko dovajanje olajša tudi vstavljanje ukrivljenih vej
5. Kakšna je poraba goriva?
Približno 2–3 litre/uro pri srednji obremenitvi (veje 40–50 mm, neprekinjeno dovajanje). Rezervoar 3,6 L omogoča 1,5–2 uri neprekinjenega dela. Poraba je odvisna od hitrosti motorja in trdote materiala. 4-taktni motor ponuja približno 15% prihranka v primerjavi z enakovrednim 2-taktnim motorjem.
Dodatne podrobnosti:
- Uporabite neosvinčeni bencin, najmanj RON 95
- Ločeno motorno olje SAE 10W40
- Nastavite plin glede na dejansko obremenitev
- Čiščenje zračnega filtra zmanjša nenormalno porabo
6. Kako se zažene GH 651 B?
Sistem zagona z vlečno vrvico: ročico za gorivo postavite v položaj “zagon”, sunkovito povlecite zagonsko vrvico, dokler se motor ne vžge, nato nastavite uplinjač za stabilno delovanje. Prvi zagon lahko zahteva 3–5 potegov. Topel motor se zažene ob prvem potegu.
Dodatne podrobnosti:
- Gumb za zaustavitev v sili prekine vžig
- Vibracijsko stikalo za zaustavitev motorja s položaja uporabnika
- Ne silite zagonske vrvice: na koncu hoda pustite, da se vzmet vrne
7. Kakšna je prostornina rezervoarja?
Rezervoar ima prostornino 3,6 litra. Pri srednji obremenitvi (veje 40–50 mm) zagotavlja 1,5–2 uri neprekinjenega dela. Za daljše seje je praktično dolivanje goriva sredi dneva. Pomembno: uporabite neosvinčeni bencin (najmanj RON 95) in ga hranite svežega (ne več kot 3 mesece v rezervoarju).
