Bernardo English Wheel RSM 1040 za obdelavo pločevine
Bernardo English Wheel RSM 1040 je zasnovan za obdelavo in oblikovanje pločevine, primeren pa je za karoserijske izdelke, restavriranje, izdelavo prototipov in obrtniške delavnice. Z premerom 1080 mm in notranjo višino 760 mm lahko obdeluje velike plošče. Primeren je za debeline do 1,2 mm (jeklo, 400 N/mm²) in do 1,5 mm za aluminij. Glavno kolo Ø 180 x 75 mm v kombinaciji s priloženimi 5 zamenljivimi spodnjimi valji omogoča širok razpon upogibanja in natančno obdelavo. Zahvaljujoč mehanizmu za hitro sprostitev spodnjega kolesa je menjava valjev hitra in enostavna. Z robustno konstrukcijo in težo 135 kg zagotavlja stabilnost in natančnost pri delovanju. Bistven stroj za tiste, ki iščejo profesionalne rezultate pri obdelavi pločevine.
Glavne specifikacije
1080 mm grlo in 760 mm notranja višina za velike obdelovance
Kapaciteta: do 1,2 mm jeklo (400 N/mm²), do 1,5 mm aluminij
Glavno kolo Ø 180 x 75 mm
Vključuje 5 zamenljivih spodnjih valjev za različne polmere upogibanja
Mehanizem za hitro sprostitev za menjavo valjev
Robustna in stabilna konstrukcija, težka 135 kg
Primerno za karoserijske delavnice, restavriranje avtomobilov, izdelavo prototipov in strojne delavnice
Tehnična tabela:
| Določite |
Vrednost |
| Znamka |
Bernardo |
| Model |
RSM 1040 |
| Grlo |
1080 mm |
| Notranja višina |
760 mm |
| Največja debelina pločevine (jeklo 400 N/mm²) |
1,2 mm |
| Največja debelina aluminija |
1,5 mm |
| Glavno kolo (Ø x širina) |
180 x 75 mm |
| Dimenzije stroja (Š x G x V) |
1380 x 750 x 1800 mm |
| Teža |
pribl. 135 kg |
Vsebina paketa:
Bernardo RSM 1040 Angleško kolo
1 glavno kolo Ø 180 x 75 mm
5 zamenljivih spodnjih kolesc
Mehanizem za hitro sprostitev spodnjega kolesa
Logistika
Dostava Bernardo: 5–9 delovnih dni (7 dni na jugu). Originalni rezervni deli so na voljo z dostavo v 3–5 delovnih dneh. Podpora strankam je na voljo v italijanščini.
Pogosto zastavljena vprašanja
Kaj je angleško kolo in za kaj se uporablja?
Angleško kolo je stroj za oblikovanje dvojno ukrivljene pločevine: dva nasprotna valja (zgornji in spodnji) pritiskata pločevino, ki se nato premika naprej in nazaj, s čimer postopoma ustvarja ukrivljene površine, kot so blatniki, pokrovi motorja, karoserijske plošče in trupi čolnov. Je bistveni stroj za obrtno karoserijo in izdelavo aluminijastih komponent s kompleksnimi površinami.
Kakšna je razlika med RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 in RSM 1100?
Številka označuje efektivno delovno širino v mm – torej največjo razdaljo med središči valjev, kjer se lahko obdeluje pločevina. RSM 450 (450 mm) je najbolj kompakten za majhne dele; RSM 1100 (1100 mm) je največji za karoserijske plošče standardne velikosti. Izbira je odvisna od največje širine plošč, ki jih je treba oblikovati.
Katere debeline pločevine obdeluje serija RSM?
Aluminij: do 1,5–2,0 mm, odvisno od modela. Mehko jeklo: do 1,0–1,5 mm. Za debelejše pločevine se potrebna sila znatno poveča – preverite omejitve za določen model v tehnični tabeli. RSM 1100 × 1,5 označuje širino 1100 mm s spodnjim valjem Ø 1,5 palca.
Ali so na voljo nadomestni valji?
Originalni rezervni deli so na voljo z dostavo v 3–5 delovnih dneh. Na voljo je podpora strankam v italijanščini.
Ali je za uporabo angleškega kolesa potrebno posebno usposabljanje?
Da. Oblikovanje angleškega kolesa zahteva tehniko in prakso: napetost pločevine, smer in pritisk prehodov določajo končno obliko. Neizkušen operater lahko ustvari nepravilne valove, ki jih je težko popraviti. Priporočljivo je, da začnete z odpadnim materialom, da pridobite samozavest, preden se lotite dela na končnih kosih.
