Bernardo RSM 560 Angleško kolo
Bernardo RSM 560 Angleško kolo je zasnovano za natančno oblikovanje jeklene in aluminijaste pločevine ter je primerno za restavratorje, avtoličarske delavnice in obrtnike, ki potrebujejo gladke površine in nadzorovane ukrivljenosti.
Kompaktna, a robustna konstrukcija zagotavlja stabilnost, medtem ko mehanizem za hitro dvigovanje spodnjega valja poenostavlja nastavitve in skrajša čas obdelave. Zahvaljujoč 6 zamenljivim oblikovalnim valjem in priloženemu zgornjemu valju stroj ponuja maksimalno vsestranskost za različne aplikacije.
Glavne specifikacije
Stabilna in trpežna jeklena konstrukcija
6 zamenljivih oblikovalnih valjev + 1 zgornji valj Mehanizem za hitro dvigovanje spodnjega valja Doseg 565 mm za delo z velikimi kosi pločevine
Primerno za izbočevanje, glajenje in upogibanje pločevine
Primerno za obnovo karoserij in obrtniška dela na aluminiju in jeklu
Tehnična tabela
| Značilnost |
Vrednost |
| Doseg |
565 mm |
| Višina delovnega območja |
pribl. 395 mm |
| Največja debelina pločevine (jeklo 400 N/mm²) |
1,2 mm |
| Največja debelina aluminijaste pločevine |
1,5 mm |
| Zgornji valj (Ø x širina) |
114 x 38 mm |
| Dimenzije stroja (Š x G x V) |
940 x 700 x 1360 mm |
| Teža |
pribl. 60 kg |
Vsebina paketa
RSM 560 Angleško kolo
6 oblikovalnih valjev
1 zgornji valj
Uporabniški priročnik
Logistika
Dostava v Bernardo: 5–9 delovnih dni (7 dni proti jugu). Na voljo so originalni rezervni deli, dostava pa traja 3–5 delovnih dni. Na voljo je podpora strankam v italijanščini.
Pogosto zastavljena vprašanja
Kaj je angleško kolo in za kaj se uporablja?
Angleško kolo je stroj za oblikovanje dvojno ukrivljene pločevine: dva nasprotna valja (zgornji in spodnji) pritiskata pločevino, ki se nato premika naprej in nazaj, s čimer postopoma ustvarja ukrivljene površine, kot so blatniki, pokrovi motorjev, karoserijske plošče in trupi čolnov. Je bistveni stroj za obrtniško karoserijo in izdelavo aluminijastih komponent s kompleksnimi površinami.
Kakšna je razlika med RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 in RSM 1100?
Številka označuje efektivno delovno širino v mm – torej največjo razdaljo med središči valjev, kjer se lahko obdeluje pločevina. RSM 450 (450 mm) je najbolj kompakten za majhne dele; RSM 1100 (1100 mm) je največji za karoserijske plošče standardne velikosti. Izbira je odvisna od največje širine plošč, ki jih je treba oblikovati.
Katere debeline pločevine obdeluje serija RSM?
Aluminij: do 1,5–2,0 mm, odvisno od modela. Mehko jeklo: do 1,0–1,5 mm. Za debelejše pločevine se potrebna sila znatno poveča – preverite omejitve za posamezen model v tehnični tabeli. RSM 1100 × 1,5 označuje širino 1100 mm s spodnjim valjem Ø 1,5 palca.
Ali so na voljo nadomestni valji?
Originalni rezervni deli so na voljo z dostavo v 3–5 delovnih dneh. Na voljo je podpora strankam v italijanščini.
Ali je za uporabo angleškega kolesa potrebno posebno usposabljanje?
Da. Oblikovanje angleškega kolesa zahteva tehniko in prakso: napetost pločevine, smer in pritisk prehodov določajo končno obliko. Neizkušen operater lahko ustvari nepravilne valove, ki jih je težko popraviti. Priporočljivo je, da začnete z odpadnim materialom, da si pridobite samozavest, preden se lotite dela na končnih izdelkih.
