Bernardo English Wheel RSM 700 x 1,5
Bernardo English Wheel RSM 700 x 1,5 je zasnovan za izdelavo konkavnih in konveksnih pločevinastih delov, kot so blatniki, vrata in pokrovi motorja. Ta posodobljeni model ima ojačan okvir, ki omogoča obdelavo pločevine debeline do 1,5 mm, kar zagotavlja večjo trdnost in natančnost. Zahvaljujoč mehanizmu za hitro sprostitev spodnjega kolesa je mogoče obdelovanec enostavno odstraniti, kar skrajša čas izdelave. Pritiskovna sila je nastavljiva z ročnim kolesom, kar vedno zagotavlja želeni polmer. Standardno je vključenih 5 zamenljivih spodnjih valjev za ustvarjanje krivulj z različnimi polmeri in zgornji valj. Trden, natančen in vsestranski, primeren je za avtomehanične delavnice, restavratorje in obrtniške delavnice, ki zahtevajo profesionalne rezultate.
Glavne specifikacije
Primeren za izdelavo konkavnih in konveksnih pločevinastih delov (blatniki, pokrovi motorja, vrata)
Ojačan okvir za delo do debeline 1,5 mm
Mehanizem za hitro sprostitev spodnjega kolesa za hitro odstranjevanje obdelovanca
Nastavitev sile stiskanja z ročnim kolesom
Dobavljen s 5 spodnjimi valji za različne polmere ukrivljenosti
Vključuje zgornje kolo za univerzalno delo
Robustna in stabilna konstrukcija za dolgo življenjsko dobo
Tehnična miza:
| Specifikacija |
Vrednost |
| Znamka |
Bernardo |
| Model |
RSM 700 x 1,5 |
| Uporaba |
Oblikovanje konkavnih in konveksnih pločevinastih delov |
| Maks. Pločevina |
1,5 mm |
| Spodnja kolesa priložena |
5 zamenljivih delov |
| Zgornje kolo priloženo |
1 kos |
| Nastavitev pritiska |
Z ročnim kolesom |
| Posebnost |
Ojačan okvir |
| Hitri sistem |
Sprostitev spodnjega kolesa |
Vsebina paketa:
5 zamenljivih spodnjih valjev
1 zgornji valj
Hitra sprostitev spodnjega kolesa mehanizem
Logistika
Dostava v Bernardo: 5–9 delovnih dni (7 dni na jug). Na voljo so originalni rezervni deli, dostava pa traja 3–5 delovnih dni. Podpora strankam je na voljo v italijanščini.
Pogosto zastavljena vprašanja
Kaj je angleško kolo in za kaj se uporablja?
Angleško kolo je stroj za oblikovanje dvojno ukrivljene pločevine: dva nasprotna valja (zgornji in spodnji) pritiskata pločevino, ki se nato premika naprej in nazaj, s čimer postopoma ustvarja ukrivljene površine, kot so blatniki, pokrovi motorja, karoserijske plošče in trupi čolnov. Je bistveni stroj za obrtno karoserijo in izdelavo aluminijastih komponent s kompleksnimi površinami.
Kakšna je razlika med RSM 450, RSM 560, RSM 700, RSM 830, RSM 960, RSM 1040 in RSM 1100?
Številka označuje efektivno delovno širino v mm – torej največjo razdaljo med središči valjev, kjer se lahko obdeluje pločevina. RSM 450 (450 mm) je najbolj kompakten za majhne dele; RSM 1100 (1100 mm) je največji za karoserijske plošče standardne velikosti. Izbira je odvisna od največje širine plošč, ki jih je treba oblikovati.
Katere debeline pločevine obdeluje serija RSM?
Aluminij: do 1,5–2,0 mm, odvisno od modela. Mehko jeklo: do 1,0–1,5 mm. Pri debelejših ploščah se potrebna sila znatno poveča – preverite omejitve za posamezen model v tehnični tabeli. RSM 1100 × 1,5 označuje širino 1100 mm s spodnjim valjem Ø 1,5 palca.
Ali so na voljo nadomestni valji?
Originalni rezervni deli so na voljo z dostavo v 3–5 delovnih dneh. Na voljo je podpora strankam v italijanščini.
Ali je za uporabo angleškega kolesa potrebno posebno usposabljanje?
Da. Oblikovanje angleškega kolesa zahteva tehniko in prakso: napetost pločevine, smer in pritisk prehodov določajo končno obliko. Neizkušen operater lahko ustvari nepravilne valove, ki jih je težko popraviti. Priporočljivo je, da začnete z odpadnim materialom, da pridobite samozavest, preden začnete delati na končnih kosih.
